Автомобильные новости

Архивы за Май 24th, 2026

Федеральный суд Сан-Франциско 4 октября постановил, что Tesla должна выплатить своему бывшему работнику Оуэну Диасу около $137 млн за расистские оскорбления, которым он подвергся, когда трудился в компании лифтером в 2015-2016 годах, сообщает CNBC.

Диас — чернокожий, он не был штатным сотрудником, привлекался по контракту через кадровое агентство, тем не менее ответчиком по делу проходила Tesla. Лифтер утверждает, что столкнулся на заводе компании с враждебной средой, поскольку ему и другим чернокожим коллеги советовали «возвращаться в Африку» и оставляли недвусмысленные расистские надписи на стенах уборных и на рабочем месте. В материалах дела пострадавшей стороной проходит также сын Диаса Деметрик — его выгнали с предприятия, не дав проработать и недели. 

Tesla широко применяет методику досудебного урегулирования, чтобы стимулировать работников разрешать споры за закрытыми дверями. Однако Оуэн Диас отказался сотрудничать с юристами компании Илона Маска, которые смогли уговорить другого бывшего работника получить компенсацию в размере $1 млн за аналогичный ущерб.

Самым примечательным моментом дела является то, что адвокаты Tesla пытались исключить из процесса чернокожего присяжного. Защита Оуэна Диаса тут же обратила внимание судьи на это, после чего последний встал на сторону лифтера. «Мы смогли поставить присяжных на место нашего клиента», — заявил адвокат Оуэна Александр Моррисон.

Присяжные присудили больше, чем адвокаты просили для клиента, в том числе $130 млн в качестве штрафа и $6,9 млн — как компенсацию морального ущерба.

Напомним, американский автопроизводитель в августе решил расширить штат юристов и пиарщиков, чтобы защититься от «нападок» регуляторов и потребителей в Китае.

«Соллерс Форд» оформил статус резидента Особой экономической зоны «Алабуга» для своего завода двигателей. Это предприятие перезапустят в 2023-м — если в 2015-2019-м оно производило 1,6-литровые бензиновые агрегаты для Focus и Fiesta, то через год площадка будет собирать 2,2-литровые турбодизели для Ford Transit. Статус резидента ОЭЗ «Алабуга» дает крупные льготы — освобождение от земельного, имущественного и транспортного налогов сроком на 10 лет.

Локализация производства двигателей позволит увеличить количество баллов по СПИК (Специнвестконтракт) для выпускаемых в Елабуге легких коммерческих автомобилей Transit. Таким образом, «Соллерс Форд» получит гарантированный доступ к продаже Транзитов по госконтрактам.

В процессе механической обработки блоков цилиндров планируется полная автоматизация. Организуют жесткий контроль ключевых характеристик в процессе сборки двигателей, герметичность систем охлаждения, смазки и топливоподачи. Заготовки отлитых деталей будут делать российские контрагенты «Соллерс Форд» — в РФ освоят выпуск отливок блока цилиндров, головки блока, коленвала. 

Завод двигателей также предоставит услуги по мехобработке металлических деталей сторонним клиентам.

Кросс-хэтчбек Renault Sandero Stepway третьего поколения в России выйдет одновременно со стандартной версией хэтчбека и новым седаном Logan — производство моделей на АвтоВАЗе в Тольятти стартует в июне 2022 года. Такую информацию со ссылкой на свои источники на автозаводе распространил паблик Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте».

Один из прототипов кросс-хэтчбека, затянутый в плотную маскировочную пленку, снова сфотографировали в Тольятти. Утверждается, что он собран в корпусах НТЦ АвтоВАЗа и проходит испытания для адаптации конструкции к российским дорогам. 

Напомним, Logan и Sandero третьей генерации дебютировали осенью 2020 года, пока они выпускаются только в Румынии — в спецификации для Европы, под маркой Dacia. По сравнению с предшественниками, модели выросли в размерах и получили более выразительные экстерьер и интерьер. В основе конструкции машин лежит платформа CMF-B. Старые Логан/Сандеро опирались на базу B0, берущую начало от Renault Clio образца 1998 года. Переход на новое шасси позволил сделать автомобили гораздо более продуманными с точки зрения безопасности. 

Dacia Logan/Sandero третьей генерации оснащают линейкой турбодвигателей последнего экологического класса Euro-6D — объемом 1,0 л, мощностью 65, 90 или 100 л.с. по выбору покупателя. Однако в России моторная гамма этих моделей с эмблемой Renault будет такой же, как у Логана и Сандеро второго поколения. То есть в строю останутся атмосферные «четверки» объемом 1,6 л, которые в зависимости от модификации развивают 82, 102 и 113 л.с. 

Sandero Stepway второго поколения в России сейчас продаются по цене от 925 000 рублей.

Немецкая автомобильная компания Partisan Motors 17 сентября собрала на предприятии в Магдебурге товарный экземпляр лимитированной версии трехдверного внедорожника Lada Niva 4×4 50th Anniversary Limited Edition, посвященной 50-летнему юбилею с момента выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101, который, к слову, отпраздновали полтора года назад.

Напомним, специальную Ниву Partisan Motors анонсировала год назад. 

От стандартной Нивы спецсерия 4×4 50th Anniversary Limited Edition отличается оригинальными бамперами с местом под лебедку, грязевыми шинами Goodrich 215/65 R16 на легкосплавных дисках, рейлингами на крыше, фарами Nolden, капотом с черной накладкой, молдингами на крыльях и дверях, выведенным на крышу воздухозаборником двигателя (для защиты его от гидроудара при преодолении брода), салоном из черной экокожи с красной прострочкой.

В общей сложности Partisan Motors собирается изготовить 50 машин, все они будут оснащены табличкой, подтверждающей причастность к лимитированной серии. Стоимость каждой такой Нивы составляет 19,9 тысячи евро (=1 713 500 рублей), в России базовая трехдверная Lada Niva Legend производства АвтоВАЗа оценивается в 649 900 рублей.

Отметим, Partisan Motors принадлежит гражданину Германии российского происхождения Юрию Постникову и известна своим проектом «быстросборного автомобиля».

Hyundai Motor весной 2023-го представит новое поколение недорогого компактного седана Verna для индийского рынка. Напомним, под именем Verna в Индии традиционно предлагается модель, аналогичная нашему Solaris. Таким образом, речь идет о следующей генерации Соляриса.

Индийская редакция журнала Autocar утверждает, что заводской код новой Verna / Solaris — BN7i. В спецификации для Индии и сопредельных стран перспективная модель будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» отдачей 115 л.с., такой же используется на нынешней Verna. Вместе с тем предложат новый 1,5-литровый бензиновый турбо мощностью 140 л.с. 

Отмечается, что с появлением модели следующего поколения Hyundai Motor практически вдвое нарастит объем производства седана — с нынешних 40 тысяч до 70 тысяч в год. Причина: корейцы хотят активно экспортировать Verna из Индии в другие развивающиеся страны. Основным местом производства нынешней модели была Россия, именно с петербургского завода поставляли большой объем седанов на развивающиеся рынки, однако с началом событий на Украине Hyundai Motor больше не рассматривает свою площадку в РФ как источник поставок машин в другие страны (хотя в Петербурге продолжают делать кузова для Казахстана).