Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Dodge провел мировую премьеру принципиально новой модели — компактного кроссовера Hornet. Эта машина создана не с нуля, она является слегка перелицованной версией выпускаемого уже несколько месяцев Alfa Romeo Tonale. Напомним, и Alfa Romeo, и Dodge — составные части единого холдинга Stellantis.

Кузов у новинки почти полностью унифицирован с Tonale, оригинальными у Хорнета являются только оперение, блок-фары, фонари и некоторые другие незначительные детали.

Целевой рынок для Доджа — североамериканский, там его предложат в двух вариантах, обозначаемых приставками GT и R/T.

GT оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Он сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

R/T укомплектован системой типа «подзаряжаемый гибрид», включающей 1,3-литровый бензиновый турбо, электродвигатель, 6-ступенчатый «автомат», литий-ионную батарею емкостью 15,5 кВт*ч и стартер-генератор. ДВС приводит переднюю ось, электромотор — заднюю. Суммарная отдача системы — 285 л.с. и 519 Нм. На чистой электротяге машина может проехать до 56 км.

В Hornet R/T также предусмотрен режим PowerShot, который позволяет прибавить дополнительные 25 л.с. мощности, правда, на период не более 15 секунд. Эта функция будет полезна при обгонах на трассе. Время разгона 0-60 миль/ч (96 км/ч) в обычном состоянии составляет 6,1 секунды, в режиме PowerShot — 5,1 секунды.

Обе силовые установки взяты из арсенала Tonale, правда, у Alfa Romeo нет режима PowerShot.

Относительно стандартной версии модели у Hornet R/T доработано шасси — применены спортивные амортизаторы Koni FSD и усиленные тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами.

В салоне — 12,3-дюймовый цифровой щиток приборов и 10,3-дюймовый экран медиасистемы.

Заказы на Dodge Hornet в США начнут принимать осенью.

За первые полгода 2022-го в России угнали с целью хищения 4252 транспортных средства, что на 18,3% меньше, чем в январе — июне 2021-го (тогда угнали 5202), об этом сообщает газета «Известия».

Однако расслабляться не стоит — с марта 2022-го ежемесячное количество угонов автотранспортных средств росло. В январе похитили 459 автомобилей, в феврале цифра выросла незначительно — до 505 машин. А вот с марта по май ежемесячный объем краж ТС начал увеличиваться — 620, 811, 952 соответственно. Лишь в июне активность автоворов незначительно снизилась (до 917 преступлений).

Статистика отражает лишь кражи, в нее не включены грабежи, разбойные нападения, вымогательства, предметом которых стали ТС. 

За первые шесть месяцев 2022-го полиции удалось раскрыть 1820 автокраж, то есть 43% от общего числа. Рост такого рода преступлений в последние месяцы может быть спровоцирован дефицитом запчастей для иномарок в связи с ужесточением антироссийских санкций. Значительная часть украденных машин отправляется в разбор под запчасти. Напомним, рост цен на самые «бьющиеся» при ДТП детали составил 28,7%. 

По данным страховой компании ВСК, чаще других в авариях на российских дорогах получают повреждения автомобили марок Toyota, KIA и Hyundai, сообщает «РИА Новости». Неудивительно, что массовые модели этих брендов попали и в список самых угоняемых легковых машин. По статистике компании «Росгосстрах», самыми угоняемыми автомобилями в январе-мае текущего года стали Hyundai Santa Fe, Toyota Camry, Hyundai Tucson, Hyundai Solaris, Kia Sportage, Mazda 6, Lada Niva.

Тольяттинская компания «ТПВ Рус» выкупает российское производство кресел для Renault у турецкой Martur. Расположенные в Ульяновске мощности по выпуску автомобильных сидений простаивают с июня, то есть завод прекратил работу вскоре после того, как в РФ остановилась сборка Renault моделей Logan, Sandero, Kaptur, Duster, Arkana, а также Lada XRAY — все эти машины комплектовались сиденьями Martur.

«ТПВ Рус» не будет перезапускать ульяновский завод — основное технологическое оборудование и оснастку Martur перевезут на действующие площади в Сызрани и Тольятти. Стоимость приобретаемых активов в «ТПВ Рус» при этом раскрывать не стали, пишет ресурс «Волга-Ньюс». 

Как отмечается, сделка позволит «ТПВ Рус» увеличить свои производственные мощности по сборке автомобильных сидений с 300 тысяч до 450 тысяч комплектов в год, получить новые технологические компетенции и использовать их для своего генерального партнера – АВТОВАЗа.

В настоящее время «ТПВ Рус» является основным поставщиком комплектов автомобильных сидений для автомобилей Lada Granta и Niva. 

Ульяновский завод Martur на пике производил до 150 тысяч комплектов сидений в год. Инвестиции в проект составляли 440 млн рублей. 

Российское предприятие «Мартур Аутомотив Ситинг Энд Интериорс» работало с января 2016-го и стало 15-м по счету заводом Martur в мире и четвертым производством автомобильных сидений полного цикла (разработка, тестирование, сборка).

В России предложили наказывать за брошенные в неположенных местах электросамокаты кикшеринга (этим термином называют сервисы поминутной аренды такого транспорта). Инициатива выдвинута на региональном уровне — ее автором является представитель «Единой России» в Саратовской облдуме Константин Денисов, пишет газета «Коммерсантъ». Если опыт Саратовской области окажется удачным, ее примеру могут последовать другие регионы РФ.

Денисов предложил дополнить закон «Об административных правонарушениях на территории Саратовской области» положениями об ответственности за неисполнение требований «по оставлению, размещению средств индивидуальной мобильности [СИМ] на территориях общего пользования». 

За где попало брошенное СИМ в законопроекте прописан штраф в размере от 500 рублей до тысячи, при повторном нарушении наказание увеличивается до 2-5 тысяч рублей.

К средствам индивидуальной мобильности помимо электросамокатов депутат предлагает отнести велосипеды, самокаты и электросамокаты, скейтборды, гироскутеры, сигвеи и моноколеса. В пояснительной записке указано, что законопроект «направлен на повышение комфортности городской среды». 

Проект ограничений для СИМ уже подготовлен в рамках новых правил благоустройства города, которые вынесены на общественное обсуждение (продлятся до 15 августа). 

СИМы хотят запретить оставлять и размещать на озелененных территориях и цветниках, в местах воинских захоронений, на памятниках и мемориалах, а также на тротуарах шириной менее 1,5 м (запрет не коснется мест, специально оборудованных под эти цели).

Выпускающее для России автомобили Geely белорусско-китайское предприятие Belgee с сентября начнет работать на полную мощность. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя премьер-министра Беларуси Петра Пархомчика.

«Нам удалось с нашими китайскими партнерами снять практически все вопросы. С сентября завод начинает работать на полную мощность. […] Я  проводил видеоконференцию с нашими партнерами, они подтвердили нам все необходимые машинокомплекты», — приводит слова Пархомчика ресурс.

Он уточнил, что в настоящее время белорусское правительство рассматривает возможность запуска и других автомобильных проектов. В частности, ведутся переговоры с иранскими компаниями о сборке легковушек в республике для рынков Евразийского экономического союза, в который входят и Россия, и Беларусь.

Не закрыты проекты и линейки электромобилей национальной белорусской разработки.

Весной нынешнего года Belgee приостанавливала работу в связи с нарушением логистики поставок машинокомплектов из Китая.

На заводе «БелДжи» по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — производятся кроссоверы Geely моделей Atlas Pro, Coolray и Tugella.

По итогам января — июля 2022 года в России продали 9812 автомобилей Geely, динамика относительно аналогичного периода 2021-го — минус 17%.

В январе — июне 2022 года ГИБДД в России возбудила 79,5 тысячи административных дел в отношении нарушителей ПДД по материалам с дорожных камер. Относительно аналогичного периода 2021-го динамика составила +24,4%. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на выгрузку данных ведомства.

При этом количество нарушений, зафиксированных инспекторами ГИБДД «вручную», сократилось на 7,1% — до 10,5 тысячи случаев.

По результатам рассмотрения всех возбужденных дел, в январе — июне 2022 года сотрудники дорожной полиции вынесли более 88,5 тысячи штрафов на сумму более 61,9 млрд рублей. В 280,1 тысяч случаев было назначено предупреждение, в 150,5 тысяч — лишение прав, в 71,4 тысяч — административный арест. 167 тысяч дел было прекращено по различным причинам. 

10,3 тысячи дел возбуждено за управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения (+3,7% относительно января — июня 2021-го). В отношении пассажиров было заведено 127,7 тысячи производств (+4,1%). Почти втрое — до 33.7 тысячи — выросло количество дел в отношении велосипедистов и «иных лиц, участвующих в дорожном движении».

Kia модернизировала компактный кроссовер Seltos — в родной для компании Южной Корее его продажи начались 22 июля, на другие рынки новинка выйдет позже.

Напомним, первые фото рестайлингового Селтоса Kia распространила в конце июня, теперь же раскрыты все подробности.

Экстерьер освежили за счет легкого переоформления передней и задней частей кузова. Блок-фары сохранили свою форму, но получили новую графику. Решетка радиатора стала больше по площади, кроме того, внутри нее в базовой комплектации теперь устанавливаются дополнительные светодиодные сегменты дневных ходовых огней. Изменилась форма бампера.

В корме отныне — новые по форме и конфигурации задние фонари, другой бампер и световая горизонтальная планка, объединяющая блоки в цельный визуальный элемент. Из стальных штампованных панелей заменена только дверца багажника. В салоне — цифровой щиток приборов диагональю 10,25 дюйма, он выполнен цельным блоком с экраном медиасистемы (также 10,25 дюйма). Вместо традиционного селектора АКП применен поворотный переключатель. Перекомпонован блок управления микроклиматом. 

1,6-литровый бензиновый турбомотор T-GDI, который предлагался для модели в том числе и в России, отныне развивает не 177 л.с., а 198 л.с., то есть на 21 л.с. больше. Изменена трансмиссия — агрегат работает в связке с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» вместо 7-ступенчатого преселективного «робота» DCT. Крутящий момент у мотора остался прежним — 265 Нм. Незначительно снизили расход топлива — он составляет 7,8 л/100 км.

С модернизацией на корейский рынок также впервые вышел вариант Селтоса с 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» и бесступенчатым вариатором. Заметим, такая конфигурация в России известна с самого начала. Мощность Seltos 2.0 в Корее, как и в РФ, — 149 л.с.

Привод в обоих случаях — передний или полный (по выбору покупателя).

Также сообщается, что Seltos получил улучшенную систему превентивной безопасности — установлена камера объемного обзора, добавлена функция помощи при парковке и предотвращения столкновения при заднем ходе.

Цена модернизированного кроссовера в Корее составляет 20 620 000-26 850 000 вон в зависимости от модификации (=888 000-1 156 000 рублей).

Ka Seltos выпускают с 2019 года, для России его производили на заводе «Автотор» (Калининград), с мая сборка машин там приостановлена из-за антироссийских санкций. Когда улучшенный Селтос доберется до нашего рынка — неизвестно.

Suzuki Motor возродила наименование Grand Vitara — под ним будут выпускать новый компактный кроссовер, созданный совместно с Toyota Motor.

Мировая премьера нового Suzuki Grand Vitara прошла 20 июля в Индии, рынок именно этой южноазиатской страны получит модель первым.

Возрожденная Гранд Витара создана путем глубокой комплексной модернизации компактного кроссовера Vitara поколения LY (выпускают с 2015 года). С этой хорошо известной в России моделью у новинки унифицированы платформа Suzuki Global C и элементы несущего каркаса кузова, при этом все внешние панели у Grand Vitara другие, формирующие более современный экстерьер. Крылья, двери, капот и крыша у Сузуки являются общими с представленным в начале июля соплатформенным кроссовером Toyota Urban Cruiser Hyryder, однако фары и фонари, а также бамперные группы для каждой модели являются оригинальными.

В облике Suzuki Grand Vitara сочетаются плавные формы и острые грани. Привлекают внимание рифмующийся с поясной линией объемный капот, крупная решетка радиатора, а также двухъярусное оформление фар (блоки ближнего и дальнего света — в бампере, над ними — габариты и указатели поворотов).

Габаритные длина, ширина и высота возрожденной Гранд Витары составляют 4345, 1795 и 1645 мм соответственно, колесная база — 2600 мм. По расстоянию между осями колес машина длиннее Витары LY на 100 мм, по общей длине — на 170 мм.

Новинку будут предлагать в двух моторных версиях: «мягкий гибрид» и «параллельный гибрид». 

В первом случае 1,5-литровому бензиновому двигателю Suzuki K15C ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор, мощность системы — 103 л.с., крутящий момент — 137 Нм. ДВС сочетается с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом» с гидротрансформатором. 

Параллельный гибрид имеет выдающий 92 л.с. и 122 Нм 1,5-литровый бензиновый агрегат Toyota M15A-FXE, который сочетается с 79-сильным электромотором, совокупная отдача системы — 114 л.с. В установку входят вариатор eCVT и литий-ионная батарея. На чистой электротяге машина способна преодолевать расстояние до 25 км.

Первая из перечисленных модификаций может иметь передний или полный привод (по выбору покупателя), вторая предполагает только передний.

Производство новинки организуют на заводе Maruti Suzuki — индийского филиала Suzuki Motor. Оттуда ее будут поставлять в другие небогатые развивающиеся страны.

Напомним, модель с именем Grand Vitara впервые появилась в гамме Suzuki в 1998-м — это был компактный рамный внедорожник поколения FT/GT, выпускавшийся до 2005 года. Затем это название перешло сменившей ее модели JT с безрамной конструкцией, она производилась до 2019-го.

Для представленного сегодня нового Nissan X-Trail в японской спецификации уже подготовили тюнинговые комплекты — их разработало ниссановское подразделение Nissan Motorsport & Customization.

Первый пакет фирменных доработок называется Autech, с его помощью стиль автомобиля становится более элегантным. Снаружи в Autech включены оригинальная решетка радиатора с трехмерным хромированным паттерном, имитирующая сплиттер накладка в нижней части переднего бампера, хромированные молдинги, колеса 255/45 R20 с многоспицевыми дисками. В салоне такой версии X-Trail — отделка сидений натуральной кожей с ромбовидной прошивкой, темные глянцевые декоративные накладки, прострочка кожи тканью ярко-синего цвета.

Второй тюнинговый комплект носит имя Nismo. В него вошли передний спойлер, спортивная выхлопная система, колеса 235/55 R19 на легкосплавных дисках брутального стиля, наклейки на рамки, задние обтекатели и антенну с текстурой под карбон. Кроме того, здесь предлагается ряд других мелочей вроде синей тонировки боковых зеркал. Выхлопная система Nismo выполнена из нержавеющей стали и обладает особо приятной настройкой звука.

Autech предлагается только в готовом виде в составе автомобиля, цены — от 4 205 300 иен (=1,7 млн рублей). А позиции от Nismo можно покупать по отдельности: например, колеса стоят 55 000 иен за единицу (=22 000 рублей), глушитель — 162 800 иен (=66 000 рублей).

Напомним, продажи нового Nissan X-Trail в Японии стартуют 25 июля, машина предлагается только с гибридными силовыми установками, с передним или полным приводом.

Chery Automobile провела презентацию концептуального купе-кроссовера под своим суббрендом Kaiyi (бывший Cowin).

Kaiyi i-XA 01 пока представляет собой полноразмерный ходовой макет, однако в компании говорят, что товарный автомобиль с почти таким же экстерьером появится в продаже в 2024 году. Разумеется, на пути к производству дизайн-проект упростят и адаптируют под сертификационные требования к серийным машинам.

В нынешнем виде у i-XA 01 нет центральной стойки кузова, а задние двери открываются против хода.

Внешний вид характеризуется двухобъемным профилем с ниспадающей крышей, сложными пластическими решениями панелей, резкими гранями, переменным паттерном решетки радиатора, зауженными фарами и фонарями. Облик автомобиля создан под руководством бельгийского дизайнера Лоуи Вермеерша, который много лет проработал в прославленной итальянской студии Pininfarina.

Габаритные длина, ширина и высота составляют 4850, 1998 и 1566 мм соответственно, колесная база — 2900 мм.

Утверждается, что концепт-кар оснащен двумя электромоторами, по одному на ось — они обеспечивают постоянный полный привод. Суммарная мощность двигателей — 330 кВт (436 л.с.), крутящий момент — 600 Нм. Расчетный разгон с места до 100 км/ч занимает 5,3 секунды.