Автомобильные новости

Архивы за Декабрь 21st, 2025

Оборонный концерн «Алмаз-Антей» ведет разработку гибридного автомобиля для гражданского использования с рабочим названием E-NEVA. Машина будет работать на водороде и электроэнергии, пишет РБК со ссылкой на свои источники в концерне.

По информации ресурса, планируется создать две версии. Первая — газовый автомобиль с электропередачей, который сможет проехать на одной заправке более тысячи километров. Вторая — электрогазомобиль с 52-литровым газовым баллоном и аккумуляторной батареей емкостью 70 кВт*ч, что обеспечит запас хода в 810 км и возможность подзарядки от электросети.

Предполагается, что в обоих случаях время разгона 0-100 км/ч составит 8,5 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч.

Замгендиректора по производственно-технологической политике «Алмаз-Антея» Александр Ведров подтвердил, что концерн работает над созданием гибрида.

«У нас уже есть электромобиль, он ездит. Но мы пошли по пути создания гибрида, где основной двигатель — на газе. При этом энергия, вырабатываемая во время движения, будет аккумулироваться, и электрическая тяга станет вспомогательным источником энергии, запаса которой хватит на определенное количество километров. Без подзарядки гибрид сможет проехать больше 500 км», — отметил Ведров.

О коммерческих перспективах электромобиля ничего неизвестно.

Напомним, в августе «Алмаз-Антей» представил универсальную платформу NEVA для электромобилей с функцией автономного управления. Собственный вес «тележки» составляет 1200 кг, в нее входят два электромотора общей мощностью 320 кВт (435 л.с.) и тяговая батарея емкостью 90 кВт*ч. Запас хода на одном заряде аккумуляторов — 400 км. Платформа выдерживает нагрузку до 1650 кг. Длина — 4,3 метра, ширина — 1,89.

«Алмаз-Антей» — самый крупный оборонный холдинг в России, в его состав входят 60 предприятий, концерн занимается разработкой и производством вооружения для противовоздушной и противоракетной обороны. Самые известные продукты «Алмаз-Антея» — комплексы ПВО большой дальности С-300, С-400 и С-500. Предприятие на 100% принадлежит государству. «Алмаз-Антей» занимает 15-е место в мире по обороту среди производителей вооружения. В структуре холдинга есть и автозавод — брянский, но он производит сверхтяжелые колесные шасси.

Согласно поручению президента от 5 декабря 2016-го, доля гражданской продукции для организаций оборонно-промышленного комплекса должна составить не менее 30% к 2025 году и не менее 50% — к 2030-му.

В Японии по итогам января продали 229 497 новых автомобилей, динамика относительно аналогичного месяца 2022-го — +10,8%. 

По типам машин продажи распределились так: 

• обычные легковые — 129 068 ед.,
• грузовики всех типов — 9255,
• автобусы —  537,
• кей-кары — 90 637.

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Статистика собрана Японской ассоциацией автодилеров (JADA) и Японской ассоциацией кей-каров (JMVA).

Топ-10 самых популярных автомобилей в Японии по результатам января 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января 2022 года):

1. Toyota Yaris — 14 772 (81,3%),
2. Toyota Corolla — 14 463 (114,1%),
3. Toyota Sienta — 11 038 (319,5%),
4. Nissan Note — 9875 (71,6%),
5. Toyota Roomy — 7674 (71,6%),
6. Toyota Aqua — 7130 (72,3%),
7. Toyota Voxy — 7068 (398,4%),
8. Toyota Noah — 6859 (415,7%),
9. Honda Freed — 5808 (120%),
10. Toyota Alphard — 5144 (110,8%).

Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам января 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно января 2022 года):

1. Honda N-Box — 19 792 (103,0%),
2. Daihatsu Tanto — 14 330 (179,4%),
3. Daihatsu Move — 10 238 (130,0%),
4. Suzuki Spacia — 10 189 (184,8%),
5. Nissan Roox — 7956 (265200,0%),
6. Suzuki Hustler — 7180 (153,6%),
7. Suzuki Wagon R — 7157 (120,9%),
8. Suzuki Alto — 5453 (103,3%),
9. Daihatsu Mira — 4901 (109,9%),
10. Daihatsu Taft — 4788 (104,6%).

Регуляторы разрешили АВТОВАЗу приобрести 100% акций российского «РН Банка», который был создан альянсом Renault-Nissan совместно с итальянской UniCredit. Соответствующее распоряжение от 29 ноября за подписью президента РФ Владимира Путина опубликовано на портале правовой информации, сообщил «Интерфакс». 

В пресс-службе АВТОВАЗа подтвердили заинтересованность компании в покупке «РН Банка».

«РН Банк» находится в списке из 45 банков, сделки с долями которых требуют особого разрешения президента. Это первое подобное разрешение, полученное с момента введения запрета в августе 2022 года. 

«РН Банк» специализируется на выдаче автокредитов и финансировании автодилеров.

Напомним, 16 мая Renault продала свою долю в компании (67,6%) государственному проектному институту ФГУП НАМИ, который подконтролен Минпромторгу РФ. Остальные 32,4% акций АВТОВАЗа остались у госкорпорации «Ростех». Renault в рамках сделки получила опцион, позволяющий до 2028 года совершить обратный выкуп 67,6% ценных бумаг АВТОВАЗа.