Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Renault сообщила о начале сборки своих автомобилей в Узбекистане. Проект реализуется совместно с местной компанией ADM-Jizzakh, первые экземпляры собрали 21 октября. Предприятие работает по крупноузловому (отверточному) методу, автомобили делают из машинокомплектов, которые отгружает российское отделение французского концерна. 

Первые модели, сборку которых освоили узбеки, — это кроссоверы Renault Arkana и Renault Kaptur.

Автомобили выпускаются в трех уровнях оснащения: базовой версии LIFE с бензиновым двигателем 1,6 л (114 л.с.) с механической 5-ступенчатой коробкой передач и передним приводом,  в версии DRIVE с двигателем 1,6 л (114 л.с.) с CVT X-Tronic и передним приводом, а также в топовой версии STYLE — с двигателем 1,6 л (114 л.с.) с CVT X-Tronic с передним приводом.

«Рынок Узбекистана является одним из наиболее привлекательных для развития Renault на территории СНГ», — заявил глава Renault в России и СНГ Николя Мор.

Производство на заводе ADM-Jizzakh организовали по стандартам Renault, при этом сотрудники предприятия прошли специальное обучение и корпоративную сертификацию «Оценка качества глазами клиента» на московском заводе. 

Дилерская сеть Renault в Узбекистане будет развиваться поэтапно. В 2021 году продажи локально произведенных автомобилей и их послепродажное сопровождение будут осуществляться в двух партнерских автоцентрах в Ташкенте, а в 2022-м сеть пополнится  новыми полноформатными центрами Renault.

В Китае представили Avatr 11 — новый электрический купе-кроссовер совместной разработки автомобильной компании Changan, телекоммуникационного гиганта Huawei и изготовителя литий-ионных батарей CATL.

Avatr 11 снаружи привлекает внимание футуристичным дизайном с аэродинамичным стремительным кузовом, ниспадающей линией крыши, выдвижными дверными ручками и т. д. Представленный образец внешне на 99% соответствует будущему серийному автомобилю.

Машина относится к категории полноразмерных и построена на новой платформе CHN, которую создали с учетом последних технологических достижений в автопроме, — здесь есть система автопилота, а батарея имеет емкость аж 200 кВт*ч.

С места до 100 км/ч эффектная новинка разгоняется за 4 секунды.

Салон и прочие подробности о машине обнародуют позднее.

Серийное производство Avatr 11 стартует во втором квартале 2022 года, то есть в марте-мае. Утверждается, что к настоящему времени уже сварили первые тестовые кузова кроссовера.

Продвижением и продажами машины займется новообразованная компания Avatr Technology с уставным капиталом 1,172 млрд юаней (184 млн долларов), ее производство будет вестись на мощностях автозавода Changan.

Испанский ресурс km77.com испытал электрический универсал Porsche Taycan Cross Turismo в «лосином тесте». В нем имитируется попытка водителя избежать столкновения с внезапно появившимся на дороге препятствием, которым может быть, к примеру, выбежавший на проезжую часть лось.

Чтобы успешно сдать тест, автомобиль должен пройти испытание на входной скорости 77 км/ч. Однако этот рубеж немецкому электромобилю не покорился: водителю не удалось «заправить» его во второй поворот. Лишь на 74 км/ч Taycan Cross Turismo смог пройти испытание.

Еще несколько попыток на скорости 76-77 км/ч завершились неудачно: автомобиль хоть и заходил на дугу, но непременно сбивал несколько конусов.

Ранее Taycan Turbo S (то есть аналогичный электромобиль, но в форм-факторе седана) справился с тестом на скорости 78 км/ч. Отставание универсала связано с возросшим центром тяжести за счет увеличенного дорожного просвета и использованием других покрышек. Кстати, электромобиль весит 2404 кг. Столь солидная масса накладывает негативный отпечаток на управляемость.

В сентябре электрический кроссовер Tesla Model Y с отличием прошел аналогичное испытание: его результат составил 83 км/ч.

В России Porsche Taycan Cross Turismo стоит минимум 7 790 000 рублей.

Концерн FAW показал новую разработку под брендом HongQi — это полноразмерный рамный внедорожник LS7. Напомним, марка HongQi занимает высшую ступень в иерархии китайских национальных автобрендов. На Hongqi ездят все лидеры компартии КНР начиная с Мао Цзэдуна, по статусу эти машины можно сравнить с английскими Rolls-Royce или советскими ЗИЛами. Последние годы FAW активно расширяет гамму бренда.

Габаритная длина LS7 превышает 5,5 м, точный показатель не сообщается. Впрочем, даже по фото видно огромный задний свес и большую колесную базу — LS7 явно не меньше, чем Chevrolet Suburban, который в нынешней генерации имеет от носа до хвоста 5,7 м. Облик нового HongQi разработан под руководством шеф-дизайнера марки англичанина Джайлса Тейлора (до 2018 года главный дизайнер Rolls-Royce), пластикой кузовных панелей, оформлением переда с вертикальными хромированными ламелями LS7 перекликается с другими последними продуктами HongQi, в частности, с электрокроссовером E-HS7.

LS7 оснащен V-образным восьмицилиндровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском и турбонаддувом, этот агрегат FAW разработал и испытал собственными силами. Его мощность — 659 л.с., крутящий момент — 850 Нм, рабочий объем не сообщается.

Прочие подробности о HongQi LS7 станут известны позднее.

Курьезное ДТП произошло в Австрии во вторник, 19 октября: 31-летний водитель Lamborghini Huracan перепутал педали, когда пытался запарковать итальянский суперкар на стоянке возле озера Мондзе, в результате чего машина задним ходом нырнула в воду. Об этом сообщает местная служба спасения в Facebook.

Инцидент произошел вечером, в районе 22:30. С водителем в момент ДТП находился 40-летний пассажир, к счастью, они смогли покинуть машину до того, как она затонула на глубине 15 метров.

Утверждается, что находившийся за рулем мужчина получил травмы и был доставлен в больницу окружного центра Фёклабрук.

В эвакуации машины был задействован 31 человек, в том числе 5 водолазов.

Местная полиция не без доли сарказма констатировала в Twitter, что этой аварией водитель Lamborghini «подал заявку на преемника Дэниела Крэйга в качестве нового Джеймса Бонда», вспомнив автомобиль-амфибию Lotus Esprit из фильма «Шпион, который меня любил».

Китайский автогигант Great Wall Motor готовится расширить гамму своих рамных внедорожных пикапов еще одной перспективной моделью — она называется King Kong Cannon. Производитель опубликовал фирменные фото грядущей новинки, дополнительные снимки просочились через базу данных Минпрома Китая.

По сообщениям китайских СМИ, King Kong Cannon будет адресован молодым предпринимателям. Машина имеет четырехдверную пятиместную кабину и экстерьер в последней итерации фирменного стиля Great Wall, внимание привлекают светодиодные фары, огромная решетка радиатора с «жирным» хромированным обрамлением и замысловатые подштамповки на боковинах, которые визуально облегчают силуэт.

Длина, ширина и высота Great Wall King Kong Cannon — 5635, 1880 и 1815 мм соответственно, колесная база — 3410 мм. 

Машина будет оснащаться 2,0-литровым турбодизелем GW4D20M мощностью 166 л.с. Прочие подробности станут известны 19 ноября, когда состоится публичная премьера новинки на международном автосалоне в Гуанчжоу.

АвтоВАЗ 18 октября объявил о старте продаж хэтчбеков XRAY и кросс-хэтчбеков XRAY Cross в варианте с новой медиасистемой Lada EnjoY. Напомним, в сентябре такая система появилась на Весте.

EnjoY — это упрощенный и удешевленный вариант медиасистемы EnjoY Pro. Сохранены поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудио от Arkamys, интегрированная камера заднего вида с динамическими и статическими линиями, безопасный режим общения hands-free и сдвоенный микрофон с функцией подавления шума, а также возможность дистанционного управления на руле. Экран семидюймовый с современной IPS-матрицей. Отличия относительно Pro — отсутствует предустановленный навигатор и уменьшена диагональ экрана (у Pro — восемь дюймов). 

Новая мультимедийная система доступна в автомобилях XRAY: опционально для комплектации #CLUB Enjoy по цене от 896 900 рублей и Luxe — за 923 900 рублей. Для моделей XRAY Cross она доступна только в исполнении Luxe по цене от 1 080 900 рублей.

В Сети опубликовали первые снимки перспективного среднеразмерного премиум-кроссовера Mazda CX-60. Модель сфотографировали прохожие в тот момент, когда два прототипа использовались для съемок рекламного ролика, поэтому автомобили лишены маскировочной пленки на кузове и предстали во всей красе. Здесь нужно заметить, что фото CX-60 выгрузили в Сеть всего через несколько часов после того, как 16 ноября Mazda представила новый кроссовер массмаркет-сегмента CX-50.

CX-60 опирается на новую платформу классической компоновки, которая также ляжет в основу следующей генерации Mazda6. У этой базы — продольное расположение мотора и задние ведущие колеса (у кроссовера будет полный привод). Вот почему CX-60 имеет характерные для заднеприводных машин пропорции кузова — со смещенной назад кабиной, длинным горизонтальным капотом и коротким передним свесом.

Снаружи новинка выполнена в фирменном маздовском стиле Kodo со сложной пластикой боковин и замысловатыми переходами, при этом по дизайну машина перекликается с другими кроссоверами марки. Однако перепутать CX-60 с той же CX-50 сложно, поскольку первая имеет зауженные блок-фары, часть ДХО интегрирована в хромированную окантовку передней решетки. А еще у CX-60 меньше внедорожных атрибутов: нет ни обвеса из некрашеного пластика, ни рейлингов на крыше.

Размеры и характеристики нового кроссовера пока не раскрываются. Согласно октябрьскому пресс-релизу Мазды, CX-60 станет продаваться в Европе, Японии и на некоторых других рынках. CX-50, напомним, является эксклюзивом для Северной Америки.

Какие моторы получит CX-60, пока неизвестно, но ранее сообщалось, что в гамме следующей Mazda6 будет шестицилиндровый рядный двигатель (https://news.drom.ru/Mazda-81491.html ).

Старт европейских продаж Mazda CX-60 намечен на 2022 год. Дата презентации пока не раскрывается.

Skoda Auto готовит рестайлинговую версию компактного кроссовера Skoda Karoq. Напомним, эта модель выпускается с 2017-го, то есть уже четыре года — время освежить стиль. Премьера обновленной машины назначена на 30 ноября, сегодня чешский автопроизводитель опубликовал дизайнерские эскизы, которые дают представление о грядущем изменении экстерьера Карока.

Судя по рисункам, снаружи изменятся блок-фары, задние фонари и оба бампера. У блок-фар появится «ступенька» снизу, фонари станут уже, у бамперов изменится форма. Также ожидаются новые колесные диски с алмазной огранкой.

О технической части информации пока нет. В Евросоюзе обновленная машина поступит в продажу в начале 2022 года, в России ее стоит ожидать не раньше весны.

Напомним, Skoda Karoq для РФ производится по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Karoq нынешнего образца предлагается в России с бензиновыми турбомоторами объемом 1,4 л и мощностью 125 или 150 л.с., а также с атмосферником объемом 1,6 л. Привод — передний или полный, цены — от 1 641 000 рублей.

Ferrari представила новый суперкар — Daytona SP3. Таким образом компания возродила легендарное историческое имя, которое в оригинале носила переднемоторная заднеприводная модель, выпускавшаяся в 1968-1973 гг.

Новая Daytona имеет принципиально иную компоновку — это среднемоторная тарга, причем в ее дизайне даже нет отсылок к легендарному предку. Экстерьер выполнен в последней итерации фирменного стиля марки, здесь сложные пластические переходы кузовных панелей и тщательно проработанный аэродинамический обвес. Привлекают внимание замысловатые светодиодные блок-фары и скрытые в горизонтальных прорезях бампера задние фонари. Все внешние панели новой Дайтоны отформованы из углепластика.

В движение автомобиль приводит модифицированная версия 6,5-литрового бензинового V12 от серийной модели 812 Competizione. Двигатель улучшили за счет применения титановых шатунов и оптимизированного коленвала. Мощность мотора с индексом F140HC — 828 л.с., крутящий момент — 697 Нм. Он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и задним приводом. Время разгона с 0 до 100 км/ч у Daytona SP3 — 2,86 секунды, 0—200 км/ч — 7,4 секунды.

Daytona SP3 производитель называет самой аэродинамически эффективной моделью за всю свою историю (причем в конструкции нет активных спойлеров, все статичное).

Машина будет выпущена ограниченным тиражом.