Автомобильные новости

Архивы за Апрель 9th, 2026

АвтоВАЗ 16 марта повысил розничные цены на весь ряд Lada в России. На некоторые модели прибавка достигла 159 000 рублей.

Минимальная рекомендованная цена Lada Granta выросла на 43 000, до 727 900 рублей. Базовая Веста во всех кузовах стала дороже на 89 000, теперь седан стоит от 1 121 900 рублей. За хэтчбек XRAY придется отдать минимум 1 106 900 рублей (+97 000).

Еще больше подскочили цены на Ларгус: универсал стоит на 159 000 дороже, от 1 235 900 рублей.

Цены на Lada в базовых комплектациях с 16 марта 2022 года (в скобках — прибавка относительно 15 марта):

• Niva Legend 3 дв. — 818 900 рублей (+42 000);
• Granta седан — 727 900 (+43 000);
• Largus универсал — 1 235 900 (+159 000);
• Largus фургон — 1 236 900 (+152 000);
• Vesta седан — 1 121 900 (+89 000);
• Vesta SW — 1 213 900 (+89 000);
• Vesta Cross — 1 269 900 (+89 000);
• Vesta SW Cross — 1 328 900 (+89 000);
• XRAY — 1 106 900 (+106 000);
• XRAY Cross — 1 249 900 (+97 000);
• Niva Travel — 1 066 900 (+63 000);
• Granta Drive Active — 940 900 (+48 000);
• Vesta Sport — 1 597 900 (+89 000);
• Vesta CNG — 1 316 900 (+89 000).

В предыдущий раз АвтоВАЗ переписывал ценники Лады 1 марта, тогда подорожание стало рекордным: прибавка достигала 247 000 рублей.

Впрочем, официальные дилеры Lada уже не придерживаются рекомендованных прайс-листов АвтоВАЗа и реализуют автомобили по еще более высоким ценам. Дром об этом писал в исследовании рынка в эпоху кризиса.

Купе Toyota Supra актуального поколения J29/DB выпускается с марта 2019 года и оснащается турбомоторами 2.0 или 3.0, работающими в связке с восьмиступенчатым «автоматом» ZF 8HP. Однако в следующем году модель предложат и с механической шестискоростной коробкой передач. Об этом сообщает японское издание Carsensor.  

Утверждается, что Супру начнут комплектовать МКП в марте-мае 2022-го, причем работать она будет лишь в паре с 3,0-литровым двигателем на 340-387 л.с., младшая турбированная «четверка» останется доступной только с «автоматом».

В 2023 году Toyota представит новую, еще более высокопроизводительную модификацию Supra, она будет продаваться под аббревиатурой GRMN. Под ее капотом разместится форсированный 3,0-литровый двигатель серии S58 от BMW M3 и M4, его отдача может достигать 510 л.с.

В 2024 году Toyota собирается провести обновление модели, а в 2025-м Супра может завершить свой жизненный цикл.

Машина  актуального поколения производится на заводе Magna Steyr в городе Грац (Австрия). Автомобиль построен на общей платформе с BMW Z4.

С российского рынка Supra ушла в июне текущего года.