Архивы за Март 2nd, 2026
Кроссовер Hyundai Tucson получил ноль звезд в краш-тесте
Независимая южноамериканская ассоциация Latin NCAP протестировала компактный кроссовер Hyundai Tucson: он получил ноль звезд из пяти возможных. Речь идет о машине предыдущего, четвертого поколения (TL) — в Латинской Америке до сих пор продают такую машину, в России же с лета 2021 года представлена модель пятой генерации (NX4).
Напомним, протокол Latin NCAP подразумевает три вида испытаний пассивной безопасности:
- фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
- боковой удар тележкой, имитирующей другой легковой автомобиль (скорость — 50 км/ч, ширина деформируемого модуля — 1500 мм);
- боковой удар о столб на скорости 29 км/ч.
Причиной провала корейского кроссовера является его удешевление для рынка Южной Америки. В базовой версии установлены две фронтальные подушки безопасности и отсутствует система электронной стабилизации. Ни о каких интеллектуальных помощниках вроде автоматического торможения перед пешеходами или машинами и речи не идет.
В целом Tucson неплохо проявил себя с точки зрения пассивной безопасности при фронтальном ударе. Основным минусом стало отсутствие боковых надувных подушек.
В Latin NCAP заявили, что предлагали корейскому автопроизводителю протестировать современный Hyundai Tucson NX4 перед выходом на латиноамериканский рынок, но тот отказался. В ассоциации отметили еще один плачевный сигнал, связанный с задержкой запчастей для автомобиля. С 2020 года Latin NCAP сначала тестирует машины на пассивную безопасность при наезде на пешеходов. После этого «передок» транспортного средства ремонтируется с помощью оригинальных деталей, а уже затем проводится полноценный краш-тест. В случае с Tucson производитель доставлял необходимые запчасти семь (!) месяцев. Эксперты посчитали, что такая задержка может быть связана с одной из следующих причин: либо у компании большие проблемы с логистикой, либо она намеренно задерживала поставку, чтобы оттянуть провальное тестирование. Оба описанных сценария в Latin NCAP оценили как негативные для потребителей.
Отметим, что в рейтинге Euro NCAP кроссовер Hyundai Tucson заработал пять звезд и в поколении TL (тестировали в 2015 году), и в NX4 (в 2021-м).
Hyundai Tucson:
Комплексная безопасность: 0 звезд из 5 возможных
Безопасность передних седоков: 51%
Безопасность пассажиров-детей: 4%
Безопасность пешеходов: 50%
Превентивная безопасность: 7%
Ранее по теме: Две модели Renault провалились в тесте Euro NCAP.
УАЗ начал продавать многофункциональные фургоны на базе Профи
Ульяновский автозавод объявил о начале отгрузок покупателям новой версии УАЗ Профи, которая называется «многофункциональный фургон».
Этот вариант представили в середине 2021 года, он создан на базе Профи с двухрядной пятиместной кабиной. Надстройка-фургон сделана по каркасно-панельной технологии, то есть здесь сочетаются сварная «клетка» из стальных труб и формованные наружные панели из стеклопластика. Особенность надстройки — она имеет целых три подъемные крышки, одна сзади и две по бокам. Правда, можно заказать и с одной задней створкой. В несущей раме автомобиля никаких изменений — модуль установлен на стандартные посадочные места.
Новый фургон, предназначенный как для коммерческого, так и для частного использования, изготавливается на мощностях ульяновского предприятия «Автодом».
Шасси — с подключаемым полным приводом и понижающим рядом в «раздатке», двигатель — стандартный для Профи бензиновый ЗМЗ Про объемом 2,7 л и мощностью 149 л.с.
Внутренний объем фургона — 5 куб. м.
Надстройку можно сконфигурировать под конкретные задачи. В списке опций, например, комплект рейлингов и поперечин для установки багажника на крышу с нагрузкой до 50 кг, теплоизоляция модуля, комплект напольных такелажных реек, колец или рым-болтов по углам корпуса для закрепления груза и другие устройства. Все дополнительное электрооборудование и светотехника подключаются в штатный разъем электропроводки модели УАЗ.
Цена на модификацию предоставляется по запросу и зависит от конкретной конфигурации.
Против «зайцев» на ЦКАД начнут подавать судебные иски в октябре
Госкомпания «Автодор» (оператор платных автотрасс) с октября начнет через суд добиваться взыскания долгов с автомобилистов, проехавших «зайцем» по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). В сентябре компания разослала в адрес автовладельцев, имеющих задолженность за проезд в размере более 3 тысяч рублей, более 500 досудебных претензий (так предписывает Гражданский кодекс), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные компании.
На текущий момент ЦКАД, проходящая по Московской области и Новой Москве, является единственной платной трассой с системой «свободный поток» (free-flow). В связи с ее поэтапным запуском в июле 2021-го в КоАП добавили статью 12.21.4, которая за неоплату проезда предусматривает штраф в размере 1,5-5 тысяч рублей в зависимости от типа транспортного средства. Данные о «зайцах» собирает «Автодор», но наказывает их Ространснадзор. Ведомство вынесло более 37,1 тыс. постановлений на общую сумму более 70 млн руб. Если в течение 20 дней автовладелец погасит долг, постановление отменяется.
Напомним, в июле был запущен последний участок ЦКАД на юге Москвы. Сейчас идет проектирование недостающих элементов, позже «Автодору» нужно будет найти деньги на их строительство. В 2019 году госкомпания запрашивала на эти цели у Минфина 44 млрд руб., но ей отказали.
Автоспорт в Приморье: анонс на 4–5 февраля
4 февраля — третий этап соревнований Snow Rally 2023.
В ближайшую субботу состоится третий этап чемпионата города Спасск-Дальний за Кубок главы города в дисциплине ралли-спринт. В любительском снежно-ледовом авторалли будут участвовать экипажи из различных уголков Приморского края. Соревнования проводятся в соответствии со Спортивным кодексом РАФ.
Начало заездов — в 12:00.
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).
Подробности на странице организаторов и по телефону 8-908-447-65-15.
5 февраля — пятый этап зимних любительских гонок Rally Sprint 2023.
Rally Sprint — кольцевые ледовые гонки для всех желающих на стандартных автомобилях. Заезды проходят в течение всей зимы по воскресеньям. На каждом этапе соревнуются более ста человек. Организатор соревнований — Федерация любительских гонок.
Отличия Rally Sprint 2023 от обычных любительских мероприятий подобного типа:
- скоростные трассы большой протяженности и сложной конфигурации, но при этом абсолютно безопасные;
- система электронного хронометража, с точностью до тысячных долей секунды;
- справедливая система судейства, основывающаяся на регламенте;
- победители награждаются грамотами, кубками и призами;
- соревнования безопасны для участников и их автомобилей, так как выезд на трассу производится с интервалом 30 секунд;
- на месте проведения мероприятия работает кафе быстрого питания, есть бесплатный туалет.
Все автомобили делятся на семь технических классов:
- 1-й класс — drift
- 2-й класс — sprint
- 3-й класс — fulltime
- 4-й класс — turbo
- 5-й класс — allroad
- 6-й класс — race
- 7-й класс — sport
Стартовый взнос для участников — от 500 до 1500 рублей.
Начало соревнований — в 10:00.
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта 1 / карта 2.
Подробности: rallysprint.mya5.ru, страница ВКонтакте, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.
Фото: издание «Новости на VL.ru»
В Бурятии за два года утроилось число электромобилей на учете
В Бурятии растет число электромобилей: за минувшие два года число их увеличилось втрое. Об этом сообщил региональный Минтранс.
Кроме того, в пять раз выросло количество гибридных автомобилей, работающих на бензине и электричестве. К началу текущего года в республике были зарегистрированы 290 электромобилей и 6298 гибридов. Статистика двухлетней давности фиксировала 96 и 1156 единиц соответственно.
В министерстве считают, что существенным фактором роста популярности электромобилей стала отмена транспортного налога — таким образом власти стимулируют водителей к переходу на экологичный транспорт.
«Будущее за экологичным электрическим транспортом. Электрокар не только экономит семейный бюджет, его использование сокращает выбросы угарных газов в атмосферу», — считает министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александр Гоге.
В настоящее время в столице Бурятии работают четыре электрозарядные станции, две из которых быстрые. На них для полной зарядки автомобиля достаточно 30-40 минут. Кроме того, в конце 2022 года НК «Роснефть» установила, но пока не ввела в эксплуатацию еще три станции — в селе Тресково и городах Бабушкин и Улан-Удэ. Эти станции, установленные вдоль федеральной трассы, будут также иметь возможность зарядки автобусов.