Автомобильные новости

Архивы за Февраль 27th, 2026

Финал соревнований по дрифту «Drift Day-2021. Летний сезон» прошел в выходные в Хабаровске. Организаторами мероприятия выступили команда «Double D» и Федерация автоспорта Хабаровского края. На этап заявились 20 пилотов. В заездах участвовали хабаровчане, а также гонщики из Владивостока, Комсомольска-на-Амуре, Благовещенска и Петропавловск-Камчатского, сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Повезло с погодой — этому были рады и участники, и зрители. Для последних посещение гонок было традиционно бесплатным. Также для самых верных любителей моторов и колес был организован техпарк, где можно было ближе познакомиться с пилотами и их автомобилями.

Впервые чемпионат украсили девушки в костюмах, которые создавали атмосферу праздника, фотографировались со зрителями. Кроме этого проходили розыгрыши и конкурсы на автомобильную тематику. На финальном построении участников все желающие могли подойти и взять фотографию с автографом понравившегося пилота.

Но все это разогрев. Главное зрелище — заезды.

Победителем соревнований стал Арсений Варавин из Хабаровска на Nissan Skyline, а призерами — Алексей Константинов и Егор Шумилкин, также представители краевой столицы. Причем Арсений и Егор — из одной команды.

— Стоит отметить, что Арсений — самый юный участник среди наших пилотов, он еще не достиг совершеннолетия и для него это триумфальная победа. По итогам всех трех этапов абсолютным победителем стал Егор Шумилкин. У ребят, которые занимали вторую и третью позиции в рейтинге, были шансы обойти Егора, но не вышло, он вновь стал лучшим, — подвела итог сезона Наталья Жигалова, организатор соревнований.

Серьезных аварий в этот раз не было, лишь технические поломки. А впереди у спортсменов — зимний сезон: первый этап дрифта по льду намечен на январь.

Фото и видео Данила Бирюкова

На площадку закрытого в 2019 году автозавода Ford Motor во Всеволожске Ленинградской области нашли инвестора. Об этом заявил губернатор региона Александр Дрозденко, пишет ТАСС. 

«Что касается [площадки] Ford, немного приоткрою занавес, думаю, что в ближайшее время мы узнаем собственника данной площадки, я пока не готов и не имею права, потому что у нас есть соответствующее соглашение, об этом говорить. Я просто знаю, что мы уже приступаем к стадии переоформления земельного участка на ту компанию, которая придет работать на эти производственные мощности», — сказал он в ходе пресс-конференции, посвященной итогам 2021 года. 

Напомним, в июне 2019-го завод был закрыт в связи с уходом Ford с российского рынка легковых автомобилей. Тогда же зампред правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов утверждал, что в переговорах с Ford о покупке завода участвовали два потенциальных инвестора — развития тема с двумя инвесторами не получила.

На предприятии, открытом в 2002-м, производили автомобили семейств Focus и Mondeo для нужд российского рынка. Завод работал по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — и мог собирать до 125 тысяч машин в год.

В ноябре стало известно, что Hyundai Motor приступила к реконструкции приобретенного в 2020-м бывшего завода General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург). Компания намерена возобновить выпуск машин на нем в 2023-м, то есть через два года. Корейцы буду выпускать свои автомобили марок Hyundai и Kia.