Автомобильные новости

Архивы за Февраль 12th, 2026

Немецкая компания Porsche предложила купе 911 в новом исполнении 911 Dakar, т.е. 911 для пересеченной местности.

Рецепт, по которому приготовлен 911 Dakar, автопроизводители обычно применяют к легковым универсалам, хетчбекам или минивэнам, но к спортивным купе — почти никогда. Пластиковые расширители колесных арок, накладки на пороги и бамперы из стойкого к механическому воздействию пластика, увеличенный на 5 см дорожный просвет, специальные колеса для бездорожья и два дополнительных предустановленных внедорожных режима в управляющей двигателем, трансмиссией и подвеской электронной системе. При активации режимов можно либо получить дополнительные 3 см к дорожному просвету, либо толерантное отношение системы стабилизации к езде с пробуксовкой колес (пригодится чтобы прихватить по грунтовке в стиле ралли).

Двигатель Porsche 911 Dakar от 911 Carrera GTS — 3,0-литровый «оппозитник» с двойным турбонаддувом (473 л.с.), трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат» PDK, привод на все четыре колеса.

Разгон 0-100 в режиме ланч-контроля — 3,2 с, максимальная скорость для сохранности шин ограничена 250 км/ч.

Porsche 911 Dakar можно заказать в комбинированной гоночной окраске с бортовым номером на кузове от 1 до 999 по выбору — и образ ралли-рейдового болида будет завершенный.

Для Porsche 911 Dakar также предложен набор аксессуаров, вроде открытого багажника на крышу и красных буксировочных петель. Porsche 911 Dakar соберут тиражом 2500 экземпляров.

На недавно прошедших в Нижегородской области учениях Минобороны РФ протестировало в условиях, приближенных к реальным, новейшие багги Сармат-2, об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Сармат-2 интересен тем, что создан на базе вазовской Нивы, но при этом имеет полностью оригинальный кузов без дверей и крыши. Машина разработана подмосковным ОКБ «Техника» и предназначена для штурмовых отрядов сил специальных операций. 

Сармат-2 может эксплуатироваться в горных районах на высоте до 3,1 тыс. метров над уровнем моря, преодолевать перевалы высотой до 4,5 тыс. метров, а также транспортироваться по воздуху вертолетами армейской авиации на внешней подвеске и перевозить грузы до 600 кг при общей допустимой полной массе автомобиля около 2 тонн.

Машина оснащена 1,7-литровым бензиновым мотором ВАЗ-21214 мощностью 80 л.с., пятиступенчатой МКП, блокировкой межосевого и межколесного дифференциалов. Максимальная скорость Сармата-2 — 130 км/ч.

Салон рассчитан на трех бойцов в полной амуниции, машина укомплектована 12,7-миллиметровыми пулеметами «Корд» и гранатометами АГС-17 «Пламя».

АВТОВАЗ 5 декабря объявил о начале сотрудничества с Агентством стратегических инициатив (АСИ), соответствующее соглашение подписали глава автогиганта Максим Соколов и руководитель АСИ Светлана Чупшева.

В пресс-релизе говорится, что сотрудничество нацелено на совместную работу  в вопросах инновационной, экспертной и информационно-аналитической деятельности. 

«Уверен, что опыт и высокие компетенции сети экспертов агентства позволят нам максимально качественно и быстро реализовывать ключевые проекты развития АВТОВАЗа и всего отечественного автопрома, а также укреплять социальное партнерство в регионах присутствия компании», — сказал Максим Соколов. 

«Обеспечение кадрового и технологического суверенитета — одна из приоритетных задач, и мы вместе с АВТОВАЗом будем искать направленные на ее достижение решения. Готовы отбирать наиболее интересные для задач компании проекты, при необходимости дорабатывать их с участием нашей экспертной сети и помогать с внедрением на предприятии», — отметила Светлана Чупшева. 

Также стороны займутся созданием дополнительных возможностей для самореализации молодежи в регионах присутствия АВТОВАЗа. Это в том числе поддержка молодежных инициатив, предпринимательства и развитие инженерных и научно-технических навыков.

Агентство стратегических инициатив (АСИ) — автономная некоммерческая организация, работающая при правительстве РФ с 2011 года.