Архивы за Ноябрь 14th, 2025
Great Wall зарегистрировал в России новую марку
Китайская Great Wall Motor зарегистрировала в России торговую марку GWM Tank и графическое решение логотипа под нее. Информация об этом содержится в базе данных Роспатента.
Из сопроводительного описания следует, что охранные документы на торговую марку и лого выданы 15 ноября 2022 года, срок действия — стандартные в таких случаях 10 лет. Они оформлены по нескольким классам, в том числе по категории автомобилей и других транспортных средств.
Напомним, под дочерней маркой Tank «Грейт Волл» выпускает особо брутальные модели с высокой проходимостью. В Китае «Танки» производят с 2020-го.
В конце октября сообщалось, что Great Wall Motor до конца 2022 года официально запустит в России бренд Tank. Первыми на нашем рынке станут Tank 300 и Tank 500.
Tank 300 выпускают с 2020 года, он построен на едином рамном шасси с внедорожником Haval H9 (это также продукт «Грейт Волла»). Длина «трехсотки» — 4,76 м. В Китае линейка силовых агрегатов Tank 300 включает бензиновые турбомоторы объемом 2,0 л и 3,0 л, мощностью 220 и 299 л.с. соответственно. Кроме того, предлагается гибридная модификация с 2,0-литровым бензиновым ДВС, электромотором и литий-ионной батареей, суммарная мощность — 420 л.с.
Tank 500 — рамный внедорожник, выпускаемый с 2021 года, габаритная длина — 4,9 м. Он предлагается с бензиновым мотором объемом 3,0 л и мощностью 349 л.с., а также с гибридной установкой аналогичной той, что используется на Tank 300.
У обеих машин дорожный просвет — «не менее 220 мм», в базовой конфигурации есть полный привод с понижающим рядом и блокировками всех трех дифференциалов.
Рамный внедорожник Isuzu Mu-X: объявлены цены для России (от 3 699 000 рублей)
В России 1 марта дилеры Isuzu начнут принимать заказы на среднеразмерный рамный внедорожник Mu-X последнего поколения UCS40. В связи с этим японская компания опубликовала рублевые цены на машину.
У Mu-X несущая рама лестничного типа унифицирована с пикапом D-Max.
В РФ внедорожник будет предлагаться в двух фиксированных комплектациях под названиями Comfort и Premium Safety.
Двигатель возможен только один — 3,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель 4JJ3 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, агрегат смонтирован продольно. Трансмиссия — с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Aisin AWR6B45-II и полным приводом типа part-time (ведущая ось — задняя, передняя подключается принудительно). Есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала. Передняя подвеска у машины независимая пружинная, задняя — зависимая пружинная.
В комплектации Comfort машина стоит 3 699 000 рублей, Premium Safety — 3 999 000 рублей.
Состав базового исполнения не уточняется, а максимальное Premium Safety включает пакет превентивных систем безопасности IDAS (ISUZU Intelligent Driver Assistance System), мультимедиа с девятидюймовым экраном, кожаную обивку сидений, сервопривод водительского сиденья в восьми направлениях, электропривод дверцы багажника, передние и задние датчики парковки.
Гарантия на машину — 5 лет или 120 000 км, межсервисный интервал по-грузовому большой — 20 000 км. Машина будет импортироваться в РФ в готовом виде с таиландского завода компании.
Mitsubishi опубликовала фото розеточной версии семиместного кроссовера Outlander PHEV
Mitsubishi Motors опубликовала фото подзаряжаемого гибрида Mitsubishi Outlander PHEV нового, второго по счету поколения. Разумеется, модификация относится к Outlander четвертой генерации, который с обычными ДВС вышел в феврале 2021 года.
Подзаряжаемый от розетки Аутлендер в экстерьере практически ничем не отличается от традиционного, исключение составляет лишь появившийся в правом переднем крыле лючок для подзарядки высоковольтной батареи, а также шильдики с надписью Plug-in Hybrid EV.
В салоне обращают на себя внимание измененная графика цифрового щитка приборов, отображающая статус силовой установки и запас хода на чистой электротяге. Немаловажно, что семиместная модификация подзаряжаемого Аутлендера раньше вообще не предлагалась, однако переработанный дизайн аккумулятора дал возможность инженерам японской марки предложить машину и с такой конфигурацией салона.
О технических характеристиках в пресс-релизе Mitsubishi ни слова, сказано лишь, что в сравнении с машиной предыдущего поколения новинка сможет похвастаться улучшенными электромоторами и более емкой тяговой батареей. На прежний Outlander PHEV с 2018 года устанавливался аккумуляторный блок емкостью 13,8 кВт*ч. Он позволяет проехать до 57 км в полностью электрическом режиме. В движение PHEV первого поколения приводит 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и 95-сильный электромотор.
Полноценная премьера Mitsubishi Outlander PHEV четвертого поколения состоится 28 октября текущего года, старт продаж в Японии намечен на середину декабря. Появится ли такая модификация впоследствии в России — пока неясно.
У нас продолжается сборка старого Аутлендера (на заводе в Калуге) с обычными бензиновыми моторами объемом 2,0 или 2,4 л, в июле его даже слегка обновили. Стоимость базовой комплектации в автосалонах начинается от 1 959 000 рублей.