Архивы за Октябрь 6th, 2025
Известная дизельными грузовиками китайская компания решила соперничать с Tesla
Многопрофильный китайский концерн Dayun Group решил выйти в сегмент люксовых легковых электромобилей — чтобы погромче заявить об этих планах, компания представила сразу четыре образца перспективных машин. Легковушки Dayun будет выпускать под отдельной маркой Yuanhang, показанные прототипы — представительские седаны Y6 и Y7, а также полноразмерные кроссоверы H8 и H9.
Эти автомобили построены на единой модульной платформе, разработанной совместными усилиями Dayun и немецкой Bosch. Все четыре модели унифицированы по агрегатам, имеют по два электромотора и полный привод. Мощность двигателей — 500 кВт (680 л.с.), крутящий момент — 800 Нм. Подвеска — с пневмобаллонами в качестве упругих элементов. Запас хода на одном полном заряде литий-ионных батарей составляет до 800 км. В дальнейшем ожидается внедрение твердотельных аккумуляторов, которые позволят увеличить «дальнобойность» до 1000 км.
Электромобили Yuanhang выполнены в едином стиле, характеризующемся минималистичностью пластики панелей и динамичным профилем. Y6 и Y7 пропорциями, оконной линией, выдвижными ручками и конфигурацией светотехники напоминают американскую Tesla Model S. Кроссоверы более самобытны.
Размеры Yuanhang Y7: длина — 5260 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1490 мм, колесная база — 3128 мм. Передние двери имеют подобный суперкарам механизм открывания типа «ножницы», задние подвешены на привычных петлях. Все двери безрамочные.
Y6 наделен менее экспрессивным дизайном, его габариты — 5270, 2000 и 1500 мм, колесная база — 3130 мм. В салоне — четыре индивидуальных кресла повышенной комфортности.
У кроссовера H8 длина, ширина и высота составляют 5230, 2015 и 1760 мм соответственно, колесная база — 3126 мм. Количество мест не уточняется, но, исходя из исполинских размеров, можно предположить, что их минимум семь.
H9 представляет собой спорткроссовер с габаритами 5220, 2015 и 1760 мм соответственно, колесная база — 3125 мм.
В салоне всех четырех машин — медиасистема с 17,38-дюймовым экраном и проекционный дисплей размером 70 дюймов. Аудиокомплекс премиум-класса оборудован 19 динамиками.
Электромобили Yuanhang предложат по цене 300-600 тысяч юаней (2 645 000-5 290 000 рублей).
Dayun Group основана в 1987 году, это частная компания с широкой сферой деятельности — она производит грузовые автомобили с ДВС, недорогие легковые электромобили, мотоциклы, кроме того, реализует строительные проекты.
В России Dayun известна своими тяжелыми дальнобойными грузовиками с дизельными и газодизельными моторами.
Из Минпромторга уволился куратор автопрома
Денис Пак покинул пост директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ, об этом сообщает газета «Ведомости».
За автопром Пак отвечал с 2017 года, то есть в течение пяти лет. Широко известен публике он стал в 2018-м после скандального инцидента, когда Пак и директор ФГУП НАМИ Сергей Гайсин были избиты входившими в состав сборной футболистами Мамаевым и Кокориным.
Всего же Пак работал в Минпромторге с 2012-го, а до того был советником министра юстиции.
Кто станет новым ответственным за автопром — пока не объявлено. У чиновника были два зама — Тигран Парсаданян и Григорий Цыба.
Также неизвестно, на какую работу перейдет Денис.
Разговоры об уходе Пака шли давно, пишут «Ведомости». Один из источников газеты в автоконцернах считает, что отставка чиновника негативно скажется на отрасли. Другой собеседник возражает, что в последнее время Пак не «принимал участия в отстаивании решений, которые бы шли на пользу автопрому».
За время работы Пака в должности автопром перешел от режима промсборки к специальным инвестиционным контрактам (СПИКам). СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.