Архивы за Сентябрь, 2025
Стало известно, когда Suzuki представит пятидверный Jimny
Suzuki Motor проведет мировую премьеру пятидверной версии рамного внедорожника Jimny в начале декабря на международном автосалоне Auto Expo 2022 в Индии, об этом сообщает журнал Autocar. По информации ресурса, серийное производство перспективной модификации стартует в январе 2023 года.
В настоящее время продолжаются дорожные испытания прототипов пятидверного Джимни. Машину проверяют в экстремальных условиях, в том числе в высокогорной местности.
Напомним, сейчас Jimny предлагают только в трехдверном варианте.
По предварительной информации, от носа до хвоста у пятидверного Jimny на 30 см больше, чем у глобальной версии стандартной модели, то есть его габаритная длина составляет приблизительно 3,95 м, а колесная база — 2,55 м.
Одновременно с появлением пятидверной версии ожидается выход гибридного Jimny с турбированным ДВС в составе. У него будут меньшие выбросы вредных веществ относительно нынешнего 1,5-литрового «атмосферника», который, напомним, в Евросоюзе не прошел по требованиям ограничения токсичности для легковых авто.
В январе 2022-го на Токийском автосалоне представили шоу-кар в виде пятидверного Jimny, но это была студенческая работа Нихонской автомобильной технологической школы (NATS), не имеющая никакого отношения к Suzuki Motor.
В США сделали супербыстрый электрокроссовер
Электромобильный стартап из Калифорнии Drako представил новый продукт — кроссовер Dragon. По утверждению самого разработчика, он способен развить скорость 320 км/ч.
Трехдверный пятиместный кузов Drako Dragon с дверями типа «крыло чайки» по форме скорее походит на центральномоторное купе. В интерьере — общая для всех электромобильных стартапов комбинация минимализма и планшетных компьютеров на кронштейнах.
Drako Dragon оборудован четырьмя электромоторами, суммарно в пике развивающими больше 2000 л.с.
Аккумуляторные батареи собственной разработки Drako наделяют машину запасом хода до 670 км и могут питаться от источника электроэнергии мощностью до 500 кВт.
В конструкции Drako Dragon широко использован углепластик, что позволило удержать снаряженную массу автомобиля в пределах 2350 кг.
Компания уже начала прием заказов на электромобиль, хотя производство будет начато не раньше 2026 года.
Планируемый объем производства Drako Dragon — 5000 машин в год. Предполагаемая полная стоимость одной машины для потребителей в США — $290 тысяч (=17 500 000 рублей).
Самая крупная дилерская сеть в России обрела нового владельца
«Рольф», крупнейший автодилерский холдинг в России, сменил владельца — 100% акций компаний приобрела группа «Ключавто», это тоже компания по продаже авто, активна в Краснодарском крае и Северо-Кавказском федеральном округе.
Сумма сделки не уточняется, но она будет профинансирована за счет собственных средств «Ключавто» и предоставленного Альфа-Банком кредита. Закрытие сделки запланировано на первый квартал 2022 года, пишет ТАСС.
В Альфа-Банке пояснили, что АО «Рольф» и его дочерние общества будут консолидированы в рамках объединенной компании ООО «ГК СБСВ-Ключавто». При этом действующие контракты с автопроизводителями будут сохранены, «Рольф» полностью выполнит текущие обязательства перед поставщиками, клиентами и кредиторами.
В конце ноября Генпрокуратура подала в Химкинский горсуд иск о взыскании 12,85 млрд рублей с «Рольфа» и его основателя, бывшего депутата Госдумы Сергея Петрова. Надзорное ведомство считает, что, являясь в течение девяти лет депутатом, господин Петров незаконно занимался бизнесом, который принес ему и «Рольфу» внушительную прибыль. В «Рольфе» обоснованность исковых требований не признают. Петров еще в 2019 году покинул Россию, формально он под следствием, заочно арестован и объявлен в международный розыск по делу о переводе денежных средств на счета нерезидентов с использованием подложных документов, напоминает «Коммерсантъ».
Группа компаний «Рольф» основана в августе 1991-го. По состоянию на начало 2018 года в розничное подразделение входит 61 шоурум в Москве и Санкт-Петербурге, «Рольф» является официальным дилером 21 автомобильной марки и одной мотоциклетной. Компания продает автомобили брендов Audi, BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Kia и так далее. В 2018-м выручка составила 229,667 млрд рублей (+27,5% относительно 2017 года), чистая прибыль — 6,256 млрд рублей (+65,9%).
Группа компаний «СБСВ-Ключавто» создана 14 декабря 2001 года в городе Горячий Ключ Краснодарского края. Является официальным автомобильным дилером таких марок, как Mercedes-Benz, Audi, Bentley, BMW, Jaguar, KAMAZ, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, SKODA, Toyota, Volkswagen и других. Насчитывает 102 автоцентра в 19 городах России. В 2021-м заняла 108-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний страны по версии Forbes. Выручка в 2020 году — 103,7 млрд рублей.
Льготы для автопрома в России продлят до конца 2033 года
Минпромторг РФ подготовил законопроект, который позволит продлить действие специнвестконтракта (СПИК) в автомобильной промышленности до 31 декабря 2033 года, сообщили в пресс-службе министерства. СПИК — это документ, который предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.
«В соответствии с поручением президента Российской Федерации Владимира Путина Минпромторг России подготовил законопроект "О внесении изменений в Федеральный закон о промышленной политике в Российской Федерации" в части регулирования специальных инвестиционных контрактов. Это даст возможность продлить действие СПИК в автомобильной промышленности на период до 31 декабря 2033 года», — говорится в сообщении Минпромторга.
Необходимость в продлении механизма специнвестконтракта для компаний в ведомстве объяснили просто: антироссийские действия Запада оказали негативное влияние на реализацию проектов в автопроме в рамках уже заключенных специнвестконтрактов. Поэтому необходимо продлить СПИК.
«Такие меры позволят скорректировать сроки окупаемости инвестиционных проектов и повысить стабильность условий их реализации. Также это позволит обеспечить создание десятилетнего горизонта планирования, что увеличит привлекательность российского автопрома с точки зрения инвестиций в его развитие», — отмечается в сообщении.
Механизм СПИК действует с 2015 года.
Антимонопольщики возбудили дело о недостоверной рекламе Mazda в России
Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Челябинской области возбудило дело в отношении местной компании за недостоверную рекламу автомобилей Mazda. В ведомстве посчитали, что потенциальных покупателей вводят в заблуждение. Об этом сообщается на сайте ФАС.
Недовольство регулятора вызвал билборд, установленный на Свердловском тракте Челябинска. На нем крупным шрифтом предлагается покупка моделей «на особых условиях» — в кредит от 2,5% годовых. При этом мелким шрифтом снизу уточняется, что указанная процентная ставка дается при участии в двух дополнительных программах.
Важная информация напечатана настолько мелко, что ее невозможно прочитать даже на фотографии, не говоря уже о проезжающих мимо водителях.
Челябинское УФАС установило, что по стандартным условиям кредитования ставка составляет 5,5%. Поскольку важная информация об условиях приобретения недоступна, она приравнивается к отсутствующей. Согласно закону, в рекламе допускается отсутствие только тех сведений, которые не вводят в заблуждение потребителей (часть 7 статьи 5 закона «О рекламе»).
В итоге ведомство возбудило дело в отношении рекламодателя — ООО «Уральский технический центр».
ГИБДД ужесточит контроль над автошколами с 1 марта
В России с 1 марта 2022 года автошколы будут обязаны предоставлять в Госавтоинспекцию список учащихся для их проверки. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на приказ ведомства. Таким образом ГИБДД хочет ужесточить контроль за подготовкой водителей.
Документ будет действовать до 1 марта 2028 года.
Из положений приказа следует, что автошколы должны не позднее 10 дней до начала практики вождения предоставить в экзаменационные подразделения ГИБДД список учащихся.
В ГИБДД затем проверят, нет ли среди кандидатов в водители тех, кто был лишен прав, или людей с медицинскими противопоказаниями к управлению автомобилем. Кроме того, они посмотрят сведения об организации, выдавшей медсправки.
В случае выявления оснований для недопуска к обучению на водительские права в автошколу в течение трех дней направляется соответствующая информация.
Новый порядок предусматривает взаимодействие для проведения экзамена. В частности, от автошколы в Госавтоинспекцию должно быть направлено заявление с указанием предполагаемого количества экзаменуемых, периода и времени проведения экзаменов, в том числе повторных, категорий и подкатегорий транспортных средств. При этом автошкола может получить отказ в назначении места, даты и времени проведения экзаменов в составе организованной группы.
«Основанием является отсутствие у организации, осуществляющей образовательную деятельность, лицензии на осуществление образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения либо приостановление, аннулирование или прекращение действия лицензии», — сказано в приказе.
О результатах рассмотрения заявления автошколу уведомляют по почте или через сайт госуслуг не позднее трех дней после принятия решения. График проведения экзаменов размещается на сайте ГИБДД.
Машины ГИБДД начнут массово оснащать балками со встроенными камерами с 2023 года
В автопарки ГИБДД России с 2023 года начнут поступать патрульные машины с инновационными сигнальными балками — в них встроят камеры с функцией автоматической фиксации нарушений ПДД. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на главу ведомства Михаила Черникова.
В России две компании независимо друг от друга разработали и производят такие балки — московское ООО «Технологии распознавания» (модель «Автоураган-МС») и смоленское ООО «Арсенал 67» (модель «Кибер-шериф»).
Устройство комплексов примерно одинаковое — есть встроенные камеры видеообзора, распознавания номеров, радары, система очистки оптики.
Приборы способны прямо во время движения фиксировать превышения скорости, нарушения правил парковки, выезд на обочину, выделенную полосу.
В пилотном режиме такие системы уже применяются в Москве, Смоленской области, Якутии, Дагестане и других регионах. Причем по зафиксированным с их помощью нарушениям владельцам уже выписывают штрафы.
Стоимость одной такой инновационной балки составляет 4-5 млн рублей.
В рамках первого этапа встроенными камерами с распознаванием нарушений ПДД оснастят 150 патрульных автомобилей.
Ford Focus подвергли рестайлингу
Ford Motor представил обновленную версию компактного семейства Focus поколения C519 (выпускается с 2018 года).
Что изменилось снаружи? Применена новая передняя бамперная группа — форма самого бампера и конфигурация решетки радиатора выполнены в последней итерации фирменного стиля бренда. Сзади изменилась только графика фонарей. Фары стали полностью светодиодными даже в базовой комплектации, отныне в них интегрированы и «противотуманки».
По-прежнему доступны опциональные пакеты Active и ST-Line. В первом случае машина имеет повышенный дорожный просвет и расширители колесных арок из черного тисненого пластика, во втором варианте применены накладки на пороги, диффузор и спойлер. Осталась в гамме и спортивная модификация ST, снаружи ее можно узнать по аэродинамическому обвесу кузова, собственным колесам R18 (за доплату — R19).
Что в салоне? Прежде всего новый медиакомплекс Ford Sync 4 с 13,2-дюймовым дисплеем. Система обновляется по «воздуху» и имеет функцию синхронизации со смартфоном посредством Apple CarPlay и Android Auto. Помимо прочего через Sync отныне осуществляется управление обогревателем и климат-контролем. В салоне Focus ST — спортивные рулевое колесо и передние кресла.
В гамме двигателей изменений нет. Предлагается бензиновый 1,0-литровый турбо мощностью 100, 125 или 155 л.с. Второй и третий варианты — это мягкие гибриды с 48-вольтовым стартер-генератором, они сочетаются с 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатым преселективным «роботом». Дизельный двигатель один — 1,6-литровый отдачей 120 л.с. Спортвариант ST доступен только с 2,3-литровым бензиновым турбо мощностью 280 л.с. Конфигурация с 2,0-литровым 190-сильным турбодизелем выбыла из гаммы.
Кузовные варианты прежние — пятидверный хэтчбек или универсал. Focus-седан в этом поколении продают только на некоторых рынках (Китай, Тайвань, Турция, страны Восточной Европы и Африки).
В России легковые Ford не продаются с середины 2019 года. Из гаммы «голубого овала» у нас остался только легкий коммерческий автомобиль Transit (для РФ производится на заводе Sollers Ford в Елабуге). Focus C519 на нашем рынке вообще не предлагали.
В Евросоюзе продажи обновленного Focus стартуют в начале 2022 года.
Morgan представил самую мощную модель в своей истории, у нее — 400 л.с. и деревянный каркас кузова
Небольшой британский автопроизводитель Morgan Motor 9 декабря представил самую мощную машину за свою 112-летнюю историю — это купе Plus 8 GTR, оно будет собрано тиражом всего девять экземпляров.
Это не новая модель, а скорее, наоборот, старая, поскольку создана из заделов машинокомплектов спорткаров Morgan Plus 8, которые сняли с производства в 2018 году и заменили автомобилем Plus Six. Напомним, у Plus 8 — стальное шасси и деревянный каркас кузова, у современного Plus Six шасси и каркас из алюминия.
Для Plus 8 GTR британцы на складах отыскали атмосферные бензиновые V8 BMW N62B48 — немцы не выпускают их много лет. Этот двигатель объемом 4,8 л использовался на BMW X5 второго поколения (E70, 2006-2013). Мощность мотора в исходном состоянии 375 л.с., но британцы раскачали его до большей характеристики, около 400 л.с. На Plus 8 GTR двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач (по выбору заказчика). Ведущие колеса у купе задние.
Утверждается, что все девять машин заранее проданы, весь объем соберут до конца первого квартала 2022-го.
В свободный доступ попали патентные изображения Toyota Crown нового поколения
В свободном доступе появились патентные фото Toyota Crown следующего (шестнадцатого) поколения — они проливают свет на экстерьер грядущей новинки, мировая премьера которой запланирована на 15 июля.
Судя по изображениям, распространенный ранее японскими СМИ инсайд о том, что Crown в новом воплощении станет «седаном с мотивами кроссовера», оказался достоверен. В машине на фото сочетаются стремительный кузов с небольшим багажником и высокая посадка, привлекают внимание по-кроссоверному «мускулистые» боковины и пластиковые расширители колесных арок.
Шестнадцатому Crown присвоили заводской код S235, он создан на платформе TNGA-L, которая используется и для Crown нынешней генерации S220. Ожидается, что новый Краун оснастят гибридной системой, составленной из 2,4-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя.
По предварительной информации, габаритные длина, ширина и высота нового Крауна составляют 4930, 1840 и 1540 мм соответственно, колесная база — 2850 мм.
Нынешний Crown S220 выпускают с 2018 года. Он построен на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. Седан доступен с 2,0-литровым турбомотором 8AR-FTS (245 л.с.), а также в двух гибридных модификациях: с установкой на базе 2,5-литрового «атмосферника» A25A-FXS (226 л.с. с учетом отдачи электромотора) и 3,5-литровым V6 8GR-FXS (359 л.с. с учетом отдачи электромотора). Привод — задний или полный.